30 Novembre 2021
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Quale compagnia aerea ha gli aerei più vecchi?

Il volo commerciale a reazione come lo conosciamo oggi esiste da ben oltre 50 anni. Si tratta di un arco di tempo sorprendente in cui molte nuove tecnologie, aerei e persino costruttori di aerei sono sorti e si sono fatti un nome sul mercato, anche se alcuni di loro non volano più. Qui ci sono, tuttavia, alcuni dei più vecchi aerei a reazione commerciali operativi.

Boeing 737

Boeing 737

Concentrandosi sugli aerei commerciali regolari, ci sono diversi Boeing 737-200 che sono in funzione per trasportare passeggeri. Nolinor, una compagnia aerea charter canadese, vola con C-GNLK e C-GNLE. Il primo ha 46 anni, mentre il secondo ha 45 anni. A 42 anni, Air Inuit ha C-GMAI, e Venezolana ha YV502T.

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Air Inuit 737

Boeing 747

La regina dei cieli, che presto cesserà la produzione, ha ancora una venerabile eredità come aereo. Alcuni di questi sono anche piuttosto vecchi. Volando passeggeri, il più vecchio del tipo vola per Mahan Air. A 31 anni, questo aereo è registrato come EP-MNB. Atlas Air, un operatore di voli charter, vola con N465MC, che ha 30 anni, e N464MC, che ha 28 anni.

Quali sono i più vecchi aerei a reazione commerciali in funzione?

Thai Airways vola HS-TGO, che ha 27 anni, seguito dai VT-ESO e VT-ESP di 26 anni di Air India. Air China ha un B-2445 di 26 anni, mentre Wamos Air ha EC-KXN. Un altro aereo di 26 anni è il YI-AQQ di Iraqi Airways.

Boeing 757

Il Boeing 757 è in funzione dalla fine degli anni 80 ed è un eccellente aereo che i vettori utilizzano per varie missioni. I G-LSAE, G-LSAB e G-LSAA di Jet2 hanno tutti 31 anni. Delta, nel frattempo, vola con N649DL, N650DL, N651DL e N652DL di 31 anni.

G-LSAE

Boeing 767

Guardando i 767, Eastern Airlines vola con un 767-200 di 36 anni registrato come N605KW. Solo un anno più giovani sono l’N603KW e l’N602KW. A 32 anni, Eastern Airlines ha anche N604KW. N706KW ha 30 anni ed è un Boeing 767-300ER. Nel frattempo, anche Delta Air Lines vola con un 767-300ER N175DN di 30 anni. Tornando al 767-200ER, Air Zimbabwe ha un Z-WPF di 30 anni.

N605KW

Airbus A300

L’Airbus A300 è il jet che ha lanciato Airbus come attore globale nel mercato. Iran Air ha un EP-IBS di 40 anni, seguito da un EP-IBG di 36 anni. Mahan Air, che vola anche vecchi 747, ha un A300 di 33 anni registrato come EP-MNG. Iran Airtour, un’altra compagnia aerea in Iran, vola con EP-MNI di 33 anni. Qeshm Air ha un EP-FQK di 29 anni.

Quali sono i più vecchi aerei commerciali operativi?

Quali sono i più vecchi jet operativi?

Prendendo in considerazione questa lista, possiamo iniziare a capire quali sono i più vecchi aerei operativi che trasportano passeggeri:

  1. C-GNLK di Nolinor (46 anni)
  2. C-GNLE di Nolinor (45 anni)
  3. C-GMAI di Air Inuit (42 anni)
  4. Venezolana YV50T (42 anni)
  5. EP-IBS della Iran Air (40 anni)
  6. EP-IBG della Iran Air (36 anni)
  7. N605KW della Eastern Airlines (36 anni)
  8. N603KW della Eastern Airlines (35 anni)
  9. N602KW della Eastern Airlines (35 anni)
  10. EP-MNG della Mahan air (33 anni)
  11. EP-MNI della Iran Airtour (33 anni)
  12. N604KW della Eastern Airlines (32 anni)
  13. G-LSAE della Jet2 (31 anni)
  14. G-LSAB della Jet2 (31 anni)
  15. G-LSAA della Jet2 (31 anni)
  16. N649DL della Delta (31 anni)
  17. N650DL della Delta (31 anni)
  18. N651DL della Delta (31 anni)
  19. N652DL della Delta (31 anni)
  20. EP-MNB della Mahan Air (31 anni)

Questa, tuttavia, non è una lista completa. Diversi musei hanno anche vecchi aerei che non volano commercialmente, ma piuttosto si spostano ogni volta che c’è un’occasione speciale o un volo turistico. Commercialmente, ci sono anche aerei da carico o jet passeggeri convertiti in jet solo da carico che stanno volando e hanno ben oltre 30-40 anni. Simple Flying si è concentrato solo sugli aerei passeggeri per questo articolo.

La maggior parte delle compagnie aeree passeggeri ritirano i loro aerei una volta raggiunti i 20-25 anni di età. Alcune compagnie aeree, tuttavia, mantengono i loro aerei per un tempo più lungo. Questo è particolarmente vero se la compagnia aerea non ha un buon sostituto per il tipo. Ciononostante, la maggior parte degli aerei può arrivare ad una certa età con un’ampia manutenzione e pianificazione ed essere ancora sicura per le operazioni con i passeggeri.

Qual è l’aereo più vecchio su cui hai volato? Voleresti su un aereo di oltre 30 anni? Facci sapere nei commenti!

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